第五十五章 绿巨人（1/2）

等进入矿场的车库，雷鸣费了一番功夫才解决了盘踞在此的几只三级力量型僵尸和几只四级速度型僵尸。我会告诉你，更新最快的是眼快么？

当真正见到这些大家伙的时候，雷鸣还是被深深的震撼了一下。因为这种矿用卡车在国内只有满洲里才能见到，其他地方很少见的。

此时这里一排八辆，由加拿大通用动力公司制造的巨型矿用卡车，人送外号绿巨人，就出现在雷鸣眼前。这是世界上最大的矿用卡车之一。

长201米，宽8米，高69米，十八缸的柴油发动机。

排量：20000

空车重量：26吨；

额定载重：18吨；

最大载重：800吨；

最大功率：48马力；

柴电混合动力，最大特点是动力强劲，起步重量超高，爬坡能力超强，路面适用能力超强。在所有大型矿用卡车中，绿巨人虽然不是拉的最多的拉的最重的，但是讲起路面的适应能力和爬坡能力，绿巨人无疑是最强的。

关键中的关键就是他的柴油和电力混合动力组合，启动时电力的发动机能产生巨大的推力让车正常行驶起来，爬坡的时候也会增加巨大的动力输出。这就比单纯的柴油发动机动力强劲了不止一倍。当然这车的造价也比其他同类型矿用卡车多不少，可是国内的企业才不管你贵不贵呢，越贵也就越能多吃点回扣的。

装配还不到六个月，几辆车还都崭新。当然这车也不可能直接运来，一般都是把大型的零件运来以后再现场组装的，因为没有什么公路能让它们跑起来，它们一般也就是跑跑野地，上公路上很容易就把桥洞啊，大桥啥的给弄坏了。

当初陨石要落下来的时候，全国都戒严了，这里的矿山当然都放假了，所有的车辆和设备全部洗刷干净，调试完毕，封存入库。

后来，想逃跑的人不是没打过这车的注意，可是谁知道，这附近驻扎着一只军队，值班的那些职工更是全部变成了高等级僵尸，来的几波人一个都没活着回去，全下了它们肚子。

巨大的矿用卡车，当然要进行改装才能开出去了。虽然这些矿用卡车的车板足够结实了，可是面对在高级一些的家伙就不够看了。并且，当遭遇到人类的时候，人家的炮弹和火箭弹也能轻松的解决掉这些大家伙。

别的地方或许没多少问题，挨上两三颗炮弹也能撑的住，可是最前面的那巨大冷却箱就不行了，只要一颗炮弹，绝对轻松爆掉一部分，你就算再撑揍，一会功夫你的发动机就开锅罢工了。所以改装成半装甲模式的矿用卡车还是非常有必要的。

矿用卡车最薄弱的环节可能就是轮胎和车头的发动机冷却系统了，车地盘基本不用担心，那玩意是重达百吨的整块浇注而成，就算是导弹也绝对打不坏。

车轴更是不用担心，粗一米多的车轴，很难被破坏，唯一担心的就是钢丝和橡胶混合制造的实心真空轮胎了，不过那轮胎绝对防弹，就是对上导弹没啥防御力了。

车头部分雷鸣准备加装厚厚的防护板，驾驶室就那么大点地方，但是驾驶室周围却是个不的平台，雷鸣也准备全部封装起来，只留下驾驶室那么一大点地方观察路况就行了。绿巨人的车斗跟其他矿用卡车不同，它的车斗是平直的，虽然有些凹陷，但是空间却别其他的矿用卡车都大不少。

一共八辆车，经过调试，都可以正常运行。雷鸣没有没有客气，全部开走，两辆车当头车，一辆加装尖头的v字型装甲板，用来推开道路上的挡路车辆和巨大石块，倒v字型设计正好能把障碍物推到车子两边。

另一辆则直接从大型推土机上拆卸下来的推土铲斗，用来平整路面。两辆车装甲板加厚，携带东西可以少一点，要保证足够的动力推土前进。当然对于三千多马力的大家伙，当推土机用实在是大材用了。

另外的四辆新车改装，作为人员休息车和货车，而且直接用钢板隔出一间间的房间，里面用钢才制作出床之类的生活用品。房间的顶部和底部则焊接成仓库，用于摆放有用的物资。把风险分化是必要的，不能让物资全部集中在一辆车里。

最后的两辆车则改装成后勤维修车和油罐车。油罐车是重点照顾对象，雷鸣准备用十几公分厚的多层钢板给严严实实的包裹上一层，保证炮打不透，火烧不炸。维修车上加装重型的吊装设备和各种零配件以及几十个超大的轮胎。

最后足足用了六百多吨钢材，面对加厚的板材，用焊接的方式会很慢，并且都是大头兵，会焊接的太少了，没办法，雷鸣只好用地火接了。

把钢铁全融化按照设计定型，最后焊接到车上，再用法术使这些钢材瞬间的冷却。之后雷鸣耗费了所有的青木魔蛇的血液，还有十几颗力量和速度型僵尸的魔晶，在八辆车体的装甲上刻画了金刚阵、疾风阵，聚灵阵，就象炼法宝一般。但是看似容易，却耗费了雷鸣巨大的法力。值得一提的是，这一手也让这八十一名战士更加坚定跟着雷鸣了。

改装后，八辆铁甲战车打造完毕，周身厚达三
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