“传奇”沿着海州市区公路，往前方行驶了没多久，关便把车停在了路边m路边有一家快餐店，是离刚才的货运码头最近的一间快餐店。
他随便点了份五块钱两肉一菜的快餐，然后飞快地吃了起来。
便宜快餐的味道自然粗糙，不过关也没多在意。他的心思都在店外那辆车上，根本没注意自己吃进嘴的东西是什么味道。
停在简陋快餐店门前的超级跑车“传奇”，引起了附近好多路人的注意。有的人大概因为没事急着要办，看到路边这辆超级跑车，便停下脚步“欣赏”起好车来。
关用了不到五分钟的功夫解决完午饭，然后在路人既好奇又羡慕的目光注视下驾车离开。
“开得起这种车的人居然在这里吃快餐？难道这快餐店的价格虽便宜，卫生条件也差，销售的食品却非常好吃？”
在上述这类好奇心的驱使，接下来的一段时间内，这家快餐店的生意倒是旺了许多。连快餐店的经营者也不知到底发生了什么事，今天中午拿来卖的快餐居然卖光了。
解决午饭以后，关驾驶着“传奇”直奔青云山。虽然现在是午休时段，市区的公路上车流量依然不低。加上市区公路有限速，关这一路上几乎就没换过档。
直到他注意到某些细节，才不想老让发动机以“低档高转速”的模式工作，才把档位提高了一级。
这辆“传奇”驾驶舱的隔音效果非常好，一旦坐进车里关上车门，除非打开车窗，否则驾驶员几乎再听不到身后发动机的轰鸣。只有当引擎接近极限转速的时候，车里才隐约能听见发动机的轰鸣声。
关就是发现身边有车驶过时异常安静，然后隐约听到发动机的工作噪音，才想起先前这一茬，然后才提升了档位等级。
大概是因为驾驶员没适应这辆新车，“传奇”这次在市区公路上的行驶风格，倒是“稳重”得很。关一路上把车速控制得很不错，完全没打算超过市内限速的意图。
反倒是某些开着普通轿车的人，见到这辆“超跑”的车速不快，便主动超了关的车，然后故意挡在“传奇”的前边。
对这种明摆着的挑衅，关起初倒没多在意。如果对方挡一阵便驶开，他就当对方是透明人。如果对方真那么不识相，他便以其人之道还其之身。
象“传奇”这种六百六十匹马力的超级跑车，其短距离提速的性能可强得很。加上关本身的车技又好，“不识相”的人一旦被关用同样方式挡住前方，根本无法再次超车。
直到关将“传奇”驶进青云山，某个不识相的家伙才查觉到不对劲：
“该不会是得罪了什么了不起的大人物吧？”
这家伙想到这一茬，自然是开着车赶紧开溜。只有这种给脸不要脸的蠢蛋，才会冒出如此幼稚的想法来。
关从青云山西侧入口，把“传奇”开上了青云山。虽这山上的公路不限速，但由于自己现在正与这辆新车在“磨合”，关倒没敢放开胆子狂飙。只有到了路况好且车少的路段，他才放开车速飙上一阵。
无论在哪个领域，无论在该领域有多高造诣，纵然对相同型号了如指掌，一旦接触到新的器材，“一开始的磨合”总是难免。“生手”与“老师傅”的区别，只会体现在这磨合期的长短上。
“传奇”的马力极强，比关以前开过的任何一辆车都要高。虽市面上还有比“传奇”马力更高的车，可由于关没机会驾驶到那些车，所以无从对比。
在关现在的认知里，这辆“传奇”的操控性非常好，比自己过去那辆“宝贝”要好得多。在狭窄的山路上，即便以一百八十公里的时速来过弯，车身也不会出现滑行的情况。
他可不知道：想要这辆“传奇”的轮胎打滑？时速少得两百以上！外加地面有油渍还差不多！
关不由得感叹着：
“除了车身轻以外，用的轮胎分明也是好货色！”
这次可是真心的感叹，而不是近似感叹的牢骚话啦。
今天是关第一次驾驶这辆“传奇”，由于马力与操控性等方面的区别，他一开始并不习惯。特别是那拨片式的换档方式，有好几次想换档的时候，他的右手都会下意识往身体右侧方伸，左脚也下意识想踩离合器脚踏。
有一次他左脚已踩在某个脚踏上，然后才想起这脚踏是“手刹车”，而不是离合器，这才赶紧把脚抬起来，不然恐怕就要“漂移”啦。
紧张关头后自然又是牢骚话：
“明明是手刹，干毛弄成脚踏这个鬼样啊！”
这回倒是真心的牢骚话咯。
就这么上山下山转了几趟，途中又到青云山东侧山脚的某个加油站补充了料。渐渐地，关已经习惯了这辆“传奇”的驾驶方式。他的意识里又冒出“人车合一”这种感觉来。
在他现在看来，“传奇”的马力够大绝对是件好事。只要自己在低速行驶时稍微注意一点，便不再会发生先前那种打滑的情况。
至于操控性方面的适应过程？只有在方向盘
本章未完，请翻下一页继续阅读.........